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建筑質量問題頻發是巧合嗎？

發布時間：2011年07月29日瀏覽次數：

　　6、7月份，中國發生了一系列路、橋、樓建筑垮塌事件，引起廣泛關注。6月27日，云南省新平縣至三江口二級公路試通車第二天發生坍塌事故，造成2死2傷，這條公路也被網友稱為“史上最短命公路”；7月11日凌晨，江蘇鹽城境內328省道通榆河橋發生坍塌；7月14日上午，建成后使用不到12年的武夷山公館大橋倒塌；7月15日凌晨，錢江三橋引橋橋面發生塌陷事故；7月21日4時30分許，哈爾濱市南崗區聯部街一棟六層居民樓一側發生垮塌事故。
　　頻發的建筑質量問題實際上是整個社會質量問題的一部分，豆腐渣工程與地溝油、毒奶粉在本質上一樣，屬于時代病之一種，是改革開放三十年來中國為社會轉型付出的代價。所謂蘿卜快了不洗泥，經濟發展狂飆突進，社會治理趕不上社會的劇烈變遷，人心浮躁，稍一失衡，就埋下了質量問題的種子……在上個世紀日本、韓國在向發達社會轉型期間，也曾爆發出大量質量問題，日本也曾有“地溝油”、毒奶粉，韓國也發生過震驚世界的漢江大橋垮塌事件，對社會、人心造成重創。
　　建筑質量成為一個普遍問題，路橋等公共建筑的質量關及大眾，而房屋還具有財產屬性，是老百姓安身立命之本。一旦大面積出現問題，塌的是建筑，傷的是民心，受創的是全社會，后果不堪設想。這種擔憂并非空穴來風。去年，《人民日報》曾在一則報道中援引住房和城鄉建設部副部長仇保興的話說：中國是世界上每年新建建筑量最大的國家，每年新建面積達20億平方米，建筑的平均壽命卻只能維持25至30年。《參考消息》也曾在一篇文章中報道了一位土木工程師的悲嘆：由于建筑行業中的潛規則以及這些潛規則在中國社會的延伸，改革開放時代建起的房子只能用30年。改革開放至今不過33年，而住房市場化至今不過20年，商品房大面積出現至今不過10年，市場化以后建造的住宅質量還沒有來得及經受時間的驗證。如果這些擔憂有幾分真實性的話，預計在未來幾年，會有更多的建筑質量問題暴露出來。
　　無論是公共工程還是私人建筑，其質量安全都與民生相關，政府應有決心、有勇氣面對日益頻發的建筑質量問題。應該搞清楚，這些垮塌事件的集中出現到底是巧合，還是一種客觀存在的普遍現象。監管部門或許應該對現有建筑（首先是公共建筑）進行一次地毯式的摸查，掌握中國建筑普遍質量的真實現狀，對于那些有問題的建筑，應該拿出魄力，盡快進行加固或重建。

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