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技術(shù)質(zhì)量新聞 地方新聞 綜合新聞 安全生產(chǎn)新聞 地方新聞 綜合新聞 工程造價新聞 地方新聞 綜合新聞 技術(shù)質(zhì)量資料 地方資料 綜合資料 安全生產(chǎn)資料 地方資料 綜合資料 工程造價資料 地方資料 綜合資料   廣州地鐵地鐵同德圍站開始施工 發(fā)布時間：2013年07月06日 瀏覽次數(shù)： 　　昨日，廣州市建委通報了同德圍、金沙洲整治工作的最新進展。其中，地鐵8號線北延段用地已獲國土資源部批復(fù)，而6號線首期工程已具備開通條件，全線在今年底前可開通試運營。而整個同德圍地區(qū)的規(guī)劃控制優(yōu)化方案也將進行公示。 　　廣州市建委介紹稱，市發(fā)改委和市建委目前也已批復(fù)市地鐵總公司先行開展征地拆遷工作。同德圍站等10個工點已交地，石井、白云湖站、彩虹橋站（荔灣區(qū)）完成部分交地，彩虹橋站7戶簽訂拆遷協(xié)議，西村站98戶簽訂拆遷協(xié)議。 　　全線土建工程施工招標已完成，同德圍、上步、小坪站已進場施工。鵝掌坦站需拆除省絲綢公司4099㎡、市三建公司1358㎡、西郊村7494㎡房屋。由于涉及對省絲綢公司房屋作裝修評估、租戶要求高額補償?shù)纫蛩?，至今尚未簽訂補償協(xié)議，需進一步協(xié)調(diào)督辦。 　　據(jù)通報，項目可行性研究報告審批的前置手續(xù)中包括一項用地預(yù)審，目前已獲得國土資源部批復(fù)。此外，廣東省文物局已批復(fù)對國家級文物陳家祠、省級文物錦綸會館保護方案，選址意見書已獲省住建廳批復(fù)評估報告。 　　金沙洲水巴碼頭下月動工 　　根據(jù)市規(guī)委會意見，市交委已對金沙洲彩濱中路碼頭選址進行了調(diào)整，新的選址意見已經(jīng)市規(guī)劃局批復(fù)。同步組織了水上巴士碼頭建筑外形方案設(shè)計社會公開征集活動，并評選出了優(yōu)秀候選方案。   　目前水上巴士碼頭及岸上配套站務(wù)用房的各項專業(yè)論證及前期報建工作正按計劃推進，彩濱中路碼頭工程擬于8月上旬動工。 南方日報訊 (記者/劉懷宇)昨日，鳳凰山隧道工程已開始土建工程施工監(jiān)理招標，意味著該項目即將進入實際建設(shè)階段。招標公告顯示，該項目路線全長14公里，將建6座總長超過3000米的大橋以及3座近4000米的隧道。完工后，廣州市區(qū)與增城之間的車程將縮短至半個小時之內(nèi)，比以往可節(jié)省20分鐘。 　　據(jù)介紹，鳳凰山隧道工程將穿越鳳凰山森林公園，該項目起點位于廣河高速公路春崗立交東，通過廣惠高速連接增城市，終點位于廣惠高速公路蘿崗互通。建設(shè)里程全長約14公里，共設(shè)大橋3150米/6座，隧道3890米/3座，設(shè)魚沙坦樞紐互通、廣汕互通、蘿崗樞紐互通，預(yù)留天鹿南路互通。采用高速公路技術(shù)標準，設(shè)計速度100公里/小時，雙向6車道，路基寬度為33.5米，路面工程結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面。 　　目前增城地區(qū)與廣州連通的高速公路主要有兩條，其中廣河高速廣州端直連廣州的城市快速路華南快速，但在增城境內(nèi)路線主要在其北部山區(qū)穿過，距其主要發(fā)展區(qū)域距離較遠。廣惠高速雖然距主要發(fā)展區(qū)域距離較近，但其并未接入廣州中心城區(qū)道路網(wǎng)，無法在增城中心區(qū)和廣州中心城區(qū)間發(fā)揮快捷通道的作用。鳳凰山隧道起到了解決這一問題的作用。該項目將在廣州市區(qū)與廣惠高速公路之間形成車流快速集散干道，是廣惠高速公路的必要補充。 　　該工程建設(shè)期擬起止時間為2013年10月至2016年10月，施工工期為2年，總投資約31.85億元。該項目已通過了省發(fā)改委審批，項目業(yè)主為廣州市道路養(yǎng)護中心，建設(shè)資金來自政府投資和銀行貸款，項目出資比例為35%政府投資和65%銀行貸款。 資料管理軟件 | 安全計算軟件 | 快速投標軟件 | 工程造價軟件 | 聯(lián)系我們 恒智天成（北京）軟件技術(shù)有限公司 版權(quán)所有   京ICP備09007750號